为充电桩下乡打造“乡村模式”将会带动新能源热潮

  • 2023/7/26 发布:10000
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  • 近日,2023年新能源汽车下乡活动正式启动。整体来看,新能源汽车下乡活动3年来成绩不俗,数据显示,自2020年至今,新能源汽车下乡各类车型总计销售412万辆,占同期全国新能源汽车总销量的35%。

    事实上,我国新能源汽车在县乡地区消费潜力巨大,推进新能源汽车县乡市场发展已是必然趋势。目前,一二线城市新能源汽车市场趋于饱和,不论是传统车企还是造车新势力都在紧盯农村市场。数据显示,2022年,我国农村地区新能源汽车销量仅占农村地区汽车总销量的4%,远低于行业总体25.6%的水平,农村地区新能源汽车渗透率亟需提升。

    益德

    新能源汽车下乡,充电桩站要先行。近年来,我国充电基础设施快速发展,已建成世界上数量最多、分布最广的充电基础设施网络。2022年,我国充电基础设施数量达到520万台,同比增长近100%。其中,公共充电基础设施增长约65万台,累计数量达到180万台。目前,我国车桩比约为2.5:1,公共车桩比7.3:1。

    即便如此,在今年5月国家发改委新闻发布会上新闻发言人孟玮表示,充电基础设施不足仍是影响新能源汽车使用的一大制约因素,在农村地区更为突出,已成为制约农村地区购买使用新能源汽车的“堵点”和“痛点”。对此,将通过创新农村地区充电基础设施建设、运营、维护模式,逐步破解这一难题。

    据了解,目前,农村地区充电桩面临着使用率低、建设投入高、盈利周期长等难题,一定程度上导致企业投资建设意愿不高。能链智电副总裁、智电来了总经理李秀明表示:“现在,国家大力推动新能源汽车下乡,非常看好这个市场,但农村市场刚刚兴起,必须要在投资和盈利之间找到一个平衡点,未来才可持续。”

    今年以来,充电基础设施利好支持政策频出。在2023年新能源汽车下乡活动启动仪式上,工信部表示,今年将组织电力企业、充电桩建设运营企业协同下乡,加强充电基础设施建设。

    6月19日,国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》指出,推动农村地区充电网络与城市、城际充电网络融合发展,加快实现充电基础设施在适宜使用电动汽车的农村地区有效覆盖。

    5月17日,国家发改委、国家能源局发布的《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》提出,支持地方政府结合实际开展县乡公共充电网络规划,并做好与国土空间规划、配电网规划等的衔接,加快实现适宜使用新能源汽车的地区充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。

    益德转,新能汽充电桩项目,在连接器的需求上较强劲。需要高端的连接器,以保证安全及耐用性。

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